近日，浙江欣海船舶设计研究院和浙江凯灵船厂，在大直径多功能电力电缆敷设船设计及建造技术上获得新突破，有效解决了过去电缆不能埋入式敷设的技术瓶颈，埋设的电力电缆直径可达到20厘米，多项技术属国内首创。同时，该项技术攻关已被省科技厅列入重大科技专项，目前已通过中期检查。

该项目自开展以来，完成了布缆总布置与船体结构特点研究、布缆船动力系统研究、海缆作业装备及其与布缆船设计的配套研究、船体强度结构有限元分析研究、动态定位和动力跟踪系统在中型布缆船上的设计与应用研究、生产成本控制技术研究等，并完成了首制船的建造。

首制船“舟电7”号是国内第一艘具备综合施工能力、设备先进的海缆敷设船，集海缆敷设、全程打捞、埋设于一身。该船长75米、吃水3.5米，满载排水2989.3吨，配备先进的动力定位系统、侧推系统、动力退扭系统和埋设系统。埋设的电缆直径可达到20厘米，埋设深度最大为3米，电缆敷设偏移不大于2米，电缆敷设最长可达30公里，多项指标达到国内领先。